Strana 4 z 4 PrváPrvá ... 234
Zobrazenie výsledkov 31 až 38 z 38

Téma: Japonské vs. európske diesle

  1. #31

    Predvolené Re: Japonské vs. európske diesle

    Citácia Pôvodne odoslal Maňo Zobraziť príspevok
    JTD a DDiS je teda to iste?
    ja to vidim tak, ze DDiS je len kryci nazov, mozno suzuki urobilo nejake male upravy. 1,6 DDiS z SX4 je od PSA a 1,9 DDiS z vitary je zase renault. Ja som vobec netusil ze kupujem fiat motor, kedze suzuki vsetky oznacuje DDiS.

  2. #32

    Predvolené Re: Japonské vs. európske diesle

    Netradicny test zivotnosti mojej oblubenej Toyoty Hilux






  3. #33
    Registrovaný
    Apr 2009
    Lokalita
    Martin
    Moje Suzuki
    SUZUKI SX4 1,5i Freeze
    Príspevky
    187

    Predvolené Re: Japonské vs. európske diesle

    Nové Suzuki dostane ús****ý motor od Fiatu

    Suzuki Motor Corporation vyvíja nový model automobilu, ktorý bude poháňať ús****ý 1.6l vznetový motor od Fiat Powertrain Technologies SpA.

    Zdroj: http://automix.atlas.sk
    Way of life!

  4. #34
    Registrovaný
    Aug 2010
    Lokalita
    Matuškovo
    Moje Suzuki
    Vitara 1.6DDIS 2016 Elelgance +
    Príspevky
    124

    Predvolené Re: Japonské vs. európske diesle

    SX4 fiat
    Jimny, Vitara renault
    teda podľa mojich znalostí

  5. #35
    Registrovaný
    Dec 2009
    Lokalita
    PB
    Moje Suzuki
    Grand Vitara 1,9 DDiS 2007
    Príspevky
    557

    Predvolené Re: Japonské vs. európske diesle

    Najlepší diesel v GV bol asi komôrkový 2.0 D od mazdy - síce žiadna raketa ale spolahlivý ťahúň.

    2.0 HDI od PSA bol poruchový, ale hlavne po elektrickej stránke.
    1,9 DDIS v súč GV mám a môžem povedať- zatiaľ spoľahlivý robustný 8 ventilový motor s koncovkou výfuku čistej kovovej farby. Tento motor všetci zatracovali ako starý a nemoderný.

    Nech je diesel od kohokoľvek ak ho ovláda technický ignorant rozmrdá akýkoľvek motor.

    Na jednom aute, ktoré sme kúpili 4 roky a 85 Tkm bolo podľa servisu 2x menené turbo (57000 km) teraz má auto 270Tkm a turbo tam stále drží bez poruchy - to je len príklad čo robí s autom jazdný štýl.

    Názorný príklad som mal dnes ráno pred sebou AUDI trochu staršieho data ale isto nie starší ako motor F9Q a za audinou úžasný oblak čierneho smradľavého dymu .

    A tvrdím, že najväčšiu zásluhu mal na tom vodič. (súčasný, aj predchádzajúci).
    Naposledy upravil durell; 04-07-2011 o 09:13

  6. #36
    Registrovaný
    Apr 2008
    Moje Suzuki
    SX4 1,6 GS 4WD NAVI 2012
    Príspevky
    7 258

    Predvolené Re: Japonské vs. európske diesle

    Citácia Pôvodne odoslal nadineh Zobraziť príspevok
    Chlapci, teda ja neviem, ale mam za sebou jazdu na Subaru BoxerDiesel - a poviem, vam, ze je to lahodka, ktora sice stala nemale financie a dlhorocny vyvoj, ale je to jeden z najkvalitnejsich us****ych dieselovych motorov vobec - a to najdolezitejsie - je japonsky!!!
    Uuuuupsss, kde udělali soudruzi z NDR chybu? Subaru má problémy se životností dieselového boxeru

    "....Subaru Legacy a Outback s plochým 110kW turbodieselovým čtyřválcem o objemu 2,0 l, vyrobeným mezi podzimem 2007 a únorem 2009. Těmto motorům reálně hrozí zničení a to nejčastěji v průběhu najetí 65-80 tisíc kilometrů. Zprávy o zadřených motorech přišly ze Švédska, kde bylo ze 12.000 dodaných vozů zdarma vyměněno už 109 motorů,...."

  7. #37
    Registrovaný
    Dec 2009
    Lokalita
    PB
    Moje Suzuki
    Grand Vitara 1,9 DDiS 2007
    Príspevky
    557

    Predvolené Re: Japonské vs. európske diesle

    Je to tesne pod 1% motorov čo je už dosť, ale keď sa jedná o Švédsko, a prečítal som si odkaz, musím sa trochu zastať súdruhov Japoncov.

    Prípady kde sa jedná o ložiská vačkového hriadela, môže sčasti spôsobiť aj štatistika - Najväčší tolerančne vyhovujúci hriadel a najmenšie vyhovujúce ložisko + extremne zimy a rozdiel v tepelnej rozťažnosti materiálov + omeškanie mazania pri štarte, no a ten silikon bude už len štatista.

    No lepšie vymeniť motor v záruke ako hasiť celý ford.

    Toto je názorný príklad obety na oltár robustnosti a ododlnosti. "Hladký diesel zo ZETORA, každý kopec hladko zdolá, a keď zdochne nevadí, každý hravo doma opraví." BeBeBeBe ....
    Naposledy upravil durell; 06-12-2012 o 13:00
    Dobrú strojarinu, môže pokaziť len elektrika.

  8. #38
    Registrovaný
    Apr 2008
    Moje Suzuki
    SX4 1,6 GS 4WD NAVI 2012
    Príspevky
    7 258

    Talking Re: Japonské vs. európske diesle

    Tak teraz si zabil

Strana 4 z 4 PrváPrvá ... 234

Tagy tejto témy

Pravidlá prispievania

  • Nemôžeš pridávať nové témy
  • Nemôžeš pridávať odpovede
  • Nemôžeš pridávať prílohy
  • Nemôžeš upravovať svoje príspevky
  •