Strana 7 z 15 PrváPrvá ... 56789 ... PoslednáPosledná
Zobrazenie výsledkov 61 až 70 z 150

Téma: Technické novinky

  1. #61
    Registrovaný
    Apr 2008
    Moje Suzuki
    SX4 1,6 GS 4WD NAVI 2012
    Príspevky
    7 258

    Talking Re: Technické novinky

    Citácia Pôvodne odoslal Beaumont Zobraziť príspevok
    ... nebo veverka v bubnu.

  2. #62
    Registrovaný
    Dec 2009
    Lokalita
    PB
    Moje Suzuki
    Grand Vitara 1,9 DDiS 2007
    Príspevky
    557

    Predvolené Re: Technické novinky

    Nie som konštrukter motorov, ale podľa mňa by piestový motor mal byť 2-4-6-8-10-12-.... valec - jednoducho sedliacký rozum nepustí.
    Dobrú strojarinu, môže pokaziť len elektrika.

  3. #63
    Registrovaný
    Dec 2009
    Lokalita
    PB
    Moje Suzuki
    Grand Vitara 1,9 DDiS 2007
    Príspevky
    557

    Predvolené Re: Technické novinky

    Citácia Pôvodne odoslal Beaumont Zobraziť príspevok
    Je jedno jestli zážehový tříválec, vznětový dvouválec, biturbo jednoválec, nebo veverka v bubnu. Všechno to jsou pohonné "agregáty" (půlmotory), které nestojí ani za odplivnutí...
    Na pořádnou dospělou kubaturu za chvíli na silnici nenarazíš, ale těch pidimotorů tam zase bude dvakrát tolik. Takže opět nula od nuly pojde.

    Tá veverička isto získa titul naj eko pohon 10 ročia No a ked zdochne - lacný servis - vbehneš do hory a chytíš druhú .. COOOOOL to berem pri chate ich mám mraky to je na nobelovku
    Dobrú strojarinu, môže pokaziť len elektrika.

  4. #64
    Registrovaný
    Dec 2009
    Lokalita
    Praha CZ
    Príspevky
    1 920

    Predvolené Re: Technické novinky

    Citácia Pôvodne odoslal durell Zobraziť príspevok
    Nie som konštrukter motorov, ale podľa mňa by piestový motor mal byť 2-4-6-8-10-12-.... valec - jednoducho sedliacký rozum nepustí.
    Ona je to daleko větší bramboračka. Což takhle tříválec Wartburg, pětiválec BMW, nebo sedmiválec Audi. Všechno už tady bylo. Jediné čeho jsme se ještě moc nedočkali, tak snad jen renesance motoru Wankel.
    "horský sokol"

  5. #65
    Registrovaný
    Dec 2009
    Lokalita
    Praha CZ
    Príspevky
    1 920

    Predvolené Re: Technické novinky

    Toto by bylo lepší než vznětový dvouválec, ještě do toho pustit pár těch hbitých veverek.
    Náhľady príloh Náhľady príloh Klikni pre väčší obrázok

Názov:	Render.jpg‎ 
Zobrazení:	138 
Veľkosť:	87,2 KB 
ID:	7684  
    Naposledy upravil Beaumont; 28-10-2012 o 15:55
    "horský sokol"

  6. #66
    Registrovaný
    Apr 2008
    Moje Suzuki
    SX4 1,6 GS 4WD NAVI 2012
    Príspevky
    7 258

  7. #67
    Registrovaný
    Dec 2009
    Lokalita
    Praha CZ
    Príspevky
    1 920

    Predvolené Re: Technické novinky

    Citácia Pôvodne odoslal Suuzuukii Zobraziť príspevok
    He? ...
    To všechno je polovičaté řešení, což se rovnou vrátit k pohonu na dřevoplyn, pytlík dřevného uhlí a pohrabáč je lehčí než ten parní stroj, úžasné síly zdroj...
    "horský sokol"

  8. #68
    Registrovaný
    Dec 2009
    Lokalita
    Praha CZ
    Príspevky
    1 920

    Predvolené Re: Technické novinky

    Škoda, že ti čačtí konstruktéři od Renaultu neviděli film "Jáchyme, hoď ho do stroje". Potom by je možná v jejich snaze o využitelnosti a víceúčelovosti napadlo přepracovat i klimatizaci. A po vzoru dánského muzikanta z tohoto filmu, použít namísto soustrojí klimatizace heligón.
    "horský sokol"

  9. #69
    Registrovaný
    Apr 2008
    Moje Suzuki
    SX4 1,6 GS 4WD NAVI 2012
    Príspevky
    7 258

    Predvolené Re: Technické novinky

    Opäť niečo k už diskutovanej téme: Motory TSI se zbaví rozvodových řetězů, neosvědčily se

  10. #70
    Registrovaný
    May 2011
    Moje Suzuki
    SX4,1.6 GS, AT
    Príspevky
    277

    Predvolené Re: Technické novinky

    Som rad, ze som do toho TSI nesiel..lebo pri mojom stasti, by som bol v servise furt No neviem, ci to bolo len ojedinele, ale trebars na Skoda-forum, je tam celkom slusna vzorka TSIckarov co mali/maju problem..+ ked sa k tomu prida ''ochota" servisu a predajcu+MB ..no uplna parada na citanie, najnovsie im aj pozmenili nastavenie BC, s tym, ze sa to po ubehnuti niekolko stoviek km upravi ..a auto ozije tak ako aj bolo
    2016- Opel Zafira 1,9 CDTI
    2011-2016 SX 4 , 1.6 GS/ AT Urban Line

Strana 7 z 15 PrváPrvá ... 56789 ... PoslednáPosledná

Pravidlá prispievania

  • Nemôžeš pridávať nové témy
  • Nemôžeš pridávať odpovede
  • Nemôžeš pridávať prílohy
  • Nemôžeš upravovať svoje príspevky
  •