Strana 4 z 6 PrváPrvá ... 23456 PoslednáPosledná
Zobrazenie výsledkov 31 až 40 z 53

Téma: Zimné štarty - aký maximálny mráz?

  1. #31
    Registrovaný
    Sep 2011
    Lokalita
    Kosice
    Moje Suzuki
    Suzuki Ignis 1,5 VVT
    Príspevky
    20

    Predvolené Re: Zimné štarty - aký maximálny mráz?

    nebude to trochu agresivne pre tie hadicky? a aj stierace si urcite pochvaluju .

  2. #32
    Registrovaný
    Mar 2009
    Lokalita
    Banská Bystrica
    Moje Suzuki
    SX4 1,6 DDiS
    Príspevky
    326

    Predvolené Re: Zimné štarty - aký maximálny mráz?

    Parkujem vonku, posledné dni v BB kolo -20 a štarty v poho, len to žhavenie sa predlžuje
    Zato forman zamrzol riadne, len breše pri štartovani ale nechytí.
    Kvapalinna do ostrekovačov sa mi osvedčila z Lídla, ešte mi nezamrzla, aj keď je pravda že ju neriedim.
    A zostáva mi po nej celkom pekna bandaska s nalievacim hrdlom
    S Sx4 1,6 DDiS - S Wagon R+ 1,3 - S Burgman 650 executive - S Samurai

  3. #33
    Registrovaný
    Dec 2009
    Lokalita
    Praha CZ
    Príspevky
    1 920

    Predvolené Re: Zimné štarty - aký maximálny mráz?

    Citácia Pôvodne odoslal daniello Zobraziť príspevok
    nebude to trochu agresivne pre tie hadicky? a aj stierace si urcite pochvaluju .
    Agresivita pro gumové komponenty a lak by neměla být závislá na koncentraci nemrznoucí směsi. Bod mrznutí je závislý pouze na procentu alkoholu v této směsi, a ten je těkavý a pro gumu a lak neagresivní. Ostatní složky ve směsi by měly mít na gumu a lak spíše ochranný vliv. Problém zamrzání stěračů, trysek a tvoření ledových květů na čelním skle je v tom, že alkoholová složka rychle vyprchá a zůstane jenom vodní podíl. Při použití koncentrované kapaliny (např zmiňovaných -80 stupňů) je vodní podíl malý a proto se tento efekt uplatní jen minimálně.
    "horský sokol"

  4. #34
    Registrovaný
    Sep 2011
    Lokalita
    Kosice
    Moje Suzuki
    Suzuki Ignis 1,5 VVT
    Príspevky
    20

    Predvolené Re: Zimné štarty - aký maximálny mráz?

    tak dakujem za vysvetlenie, cize gume nehrozi poskodenie pri tak silnej koncentracii, a ako je to s nemrznucou zmesou do chladica? ta ma asi trochu ine zlozenie vsak?

  5. #35
    Registrovaný
    Dec 2009
    Lokalita
    Praha CZ
    Príspevky
    1 920

    Predvolené Re: Zimné štarty - aký maximálny mráz?

    Citácia Pôvodne odoslal daniello Zobraziť príspevok
    tak dakujem za vysvetlenie, cize gume nehrozi poskodenie pri tak silnej koncentracii, a ako je to s nemrznucou zmesou do chladica? ta ma asi trochu ine zlozenie vsak?
    Antifreeze do chladiče je úplně něco jiného, zde se jedná o směs na bázi ethylenglycolu s inhibitory koroze a ředí se v poměru 1:1.
    "horský sokol"

  6. #36
    Registrovaný
    Oct 2010
    Lokalita
    Bratislava
    Moje Suzuki
    SUZUKI SX4 1,6 GS 4x4 SE Outdoor Line
    Príspevky
    40

    Predvolené Re: Zimné štarty - aký maximálny mráz?

    Citácia Pôvodne odoslal palino22 Zobraziť príspevok
    Ignisko pri -11 štaroval bez problémov. Horšie to bolo s oškrabovaním čelného skla -zvonku to ešte šlo celkom dobre ale horšie sa mi čistilo zvnútra. Škrabka na sklo nie je stavaná na opačný oblúk skla - chytajú len rohy.
    Zdravím !
    No ľad z vnútornej strany čelného skla a zimné zaparovanie skiel - je jednoducho vyzrážaná a zamrznutá vlhkosť interiéru...
    Po dojazde do ciela v zimnom období odporúčam ponechať pri naštartovanom motore zapnúté kúrenie naplno (teplota - otáčky ventilátora) vystúpiť z auta - kto fajčí nech si jednu fukne a po zahasení cigi (5 min.) pootvárať všetky dvere vrátane zadných - vypnúť kúrenie a motor a nechať ďalších 5 min. vymrznúť...
    Mráz genialne vysušuje...........
    A ráno už žiadny problém!
    Mne to funguje roky a urobím to čas od času, keď dochádza nadmernému zahmlievaniu...........
    RTs

  7. #37
    Registrovaný
    Apr 2009
    Lokalita
    žilina
    Moje Suzuki
    suzuki SX4 1,5 GLX AC
    Príspevky
    282

    Predvolené Re: Zimné štarty - aký maximálny mráz?

    Citácia Pôvodne odoslal Beaumont Zobraziť príspevok
    Antifreeze do chladiče je úplně něco jiného, zde se jedná o směs na bázi ethylenglycolu s inhibitory koroze a ředí se v poměru 1:1.
    ...nie každá sa riedi, tá čo som tento týžden dolieval bola už nariedena do -38C

  8. #38
    Registrovaný
    Jan 2012
    Lokalita
    Bratislava Žilina
    Moje Suzuki
    Suzuki Swift 2011, 1.2 VVT GS AAC
    Príspevky
    14

    Predvolené Re: Zimné štarty - aký maximálny mráz?

    Citácia Pôvodne odoslal Suuzuukii Zobraziť príspevok
    Dnes bola v noci pekná kosa, ráno o pol osmej keď som štartoval, po tom čo auto stálo celú noc výnimočne na ulici, bolo mínus 15st. brrrrrrrrrrrr.....
    Ale auto naskočilo okamžite, aj keď bolo cítiť, že olej je skôr v skupenstve vazelíny, ako oleja a prvé 2-3 preradenia išla páka ako nôž tuhým maslom, ale ináč bez problémov.

    Aký maximálny mráz zvládlo vaše auto?
    Moj swift 1.2 (36 000 km) v pohode -21. Startuje rovnako spolahlivo a rychlo ako v lete napriklad

  9. #39
    Registrovaný
    Sep 2011
    Lokalita
    Kosice
    Moje Suzuki
    Suzuki Ignis 1,5 VVT
    Príspevky
    20

    Predvolené Re: Zimné štarty - aký maximálny mráz?

    Aj moj ignis po vymene baterky za novu

  10. #40
    Registrovaný
    Dec 2009
    Lokalita
    Praha CZ
    Príspevky
    1 920

    Predvolené Re: Zimné štarty - aký maximálny mráz?

    Citácia Pôvodne odoslal PalcekBA Zobraziť príspevok
    Moj swift 1.2 (36 000 km) v pohode -21. Startuje rovnako spolahlivo a rychlo ako v lete napriklad
    Ja som mal dvadsaťsediem stupňov a išjol som na stieč, urááá...
    "horský sokol"

Strana 4 z 6 PrváPrvá ... 23456 PoslednáPosledná

Pravidlá prispievania

  • Nemôžeš pridávať nové témy
  • Nemôžeš pridávať odpovede
  • Nemôžeš pridávať prílohy
  • Nemôžeš upravovať svoje príspevky
  •