Nazdar
Ide o swift 1.3 50kw, kod motora g13a z roku 1993
Počas jazdy mi zdochol motor, nejde ho natočiť, skúšali sme ho roztlačiť, chytal ale pálil nepravidelne a hned zdochol, pri pátrani po chybe sme zistili, že v saní nemám podtlak ale pretlak, všetok benzín mi vyfukuje von zo škrtiacej klapky.
Vie mi tu niekto s týmto pomôcť ?
Za každú radu ďakujem.
Dnes skontrolujem vôle ventilov, viem ako som ich nastavoval takže viem presne aké som mal vôle, už som kontroloval aj rozvody ( ktoré som menil cca 1200km dozadu) ale tie mi nepreskočili, tiež nás napadlo že či sa nedostalo niečo pod niektorí sací ventil ( stale chodím so vzduchovím filtrom ) ale nerozumiem prečo to spravilo len tak za jazdy
Sacie majú byť 0,23-0,28
Výfukové majú byť 0,26-0,30
Ja som nastavil sacie na 0,15 a výfukové na 0,20
Dal som dole hlavu a mám podpálené výfukové ventily na 3 a 4 válci, je možné aby mi tie výfukové ventily sposobili to ze nemám podtlak ale pretlak v saní ?
Predpokladam že kvôli malým vôľam na ventiloch mi ich podpálilo, ale prečo sa to nestalo skôr ? Keď som robil rozvody tak som naštartoval aj ventily a od vtedy som spravil cca 1200km
Pomaly ale isto si si tie ventily podpalil sam
Ja osbone keby som nastavoval vole tak dam skor predpisany stred alebo spodnu hranicu ale ty si tu spodnu hranicu podliezol ze o dost!
Co sa tyka pretlaku v sani nie som odbornik na slovo vzaty ale podla mna to kludne mozu robit tie vyfukove ventily ked sa otvoria sacie pretlak vo vyfukovom potrubi kludne moze tlakovat na opacnu stranu
cez tie podpalene ventily
Ale to je len taka moja uvaha kedze ti to predtym nerobilo
Tak ci onak musis opravit podpalene ventily nastavit vole a mozno ked to poskladas uz nic nebude tlakovat
Nakoniec to neboli podpálené ventily ani rozvody,* otočilo mi kľuku o 180 stupňov, neprišiel som nato lebo remenicu na rozvodoch mi neotočilo, vypadlo mi pero ktoré je na kľuke a slúži ako drážka na remenici, prišiel som nato včera keď som menil hlavu z druhého motora, čo sa týka vôle ventilov nastavil som sacie na 0.25 a výfukové na 0.30 a cítiť že motor neťahá tam ako predtým, je lenivejší, takže ventily nastavím ako som mal predtým lebo keď boli menšie vôle motor ťahal oveľa lepšie