Strana 2 z 3 PrváPrvá 123 PoslednáPosledná
Zobrazenie výsledkov 11 až 20 z 29

Téma: Kombinace mlhovek a denního svícení - dobrý kompromis?

  1. #11
    Registrovaný
    Dec 2009
    Lokalita
    Praha CZ
    Príspevky
    1 920

    Predvolené Re: Kombinace mlhovek a denního svícení - dobrý kompromis?

    Citácia Pôvodne odoslal Suuzuukii Zobraziť príspevok
    Je tam voľná zablendovaná pozícia. Vypínač nie je problém objednať, aj keď cena bude isto závratná, ale pochybujem, že tam bude kabeláž, keďže faceliftom zmenili aj budíky palubky.
    Kabeláž bude asi jiná, navíc, i když si nejsem jistý, mám pocit že mi už kdysi někdo říkal, že originální vypínač stojí 40 €.
    "horský sokol"

  2. Predvolené Re: Kombinace mlhovek a denního svícení - dobrý kompromis?

    Citácia Pôvodne odoslal Beaumont Zobraziť príspevok
    -Když osadíš hlavní světlomety žárovkami OSRAM H4 Light@day, s trojnásobnou životností určenými pro celodenní svícení, tak ti vydrží 6 let (to možná dřív naboříš auto)
    Já jsem to blbě napsal:

    - chtěl bych osadit auto žárovkami s vyšší svítivostí a ty mají bohužel nižší životnost, tzn. že když je ve dne nebudu používat a budu používat DRL, tak déle vydrží a v noci pak budu lépe vidět. Teď je to spíše taková bludička....

  3. #13
    Registrovaný
    Dec 2009
    Lokalita
    Praha CZ
    Príspevky
    1 920

    Predvolené Re: Kombinace mlhovek a denního svícení - dobrý kompromis?

    Citácia Pôvodne odoslal radon Zobraziť príspevok

    Já jsem to blbě napsal :

    - chtěl bych osadit auto žárovkami s vyšší svítivostí a ty mají bohužel nižší životnost.... Teď je to spíše taková bludička....
    Žárovky s vyšší svítivostí jsou sice lákadlo, ale mají mnohá úskalí.

    1. Když pominu, že často nemají homologaci, tak se jedná ve většině případů o přežhavené žárovky nikoliv s nižší, ale většinou nízkou životností s cenou připomínající drahotu (jak s oblibou říkám)
    2. Pokud mají vyšší watáž, ať už deklarovanou, nebo skutečnou, tak se více hřejí a ohrožují tím plastový optický systém paraboly.
    3. Jelikož na silnicích bývá neustále silný provoz, tak si stejně za provozu dálkovými pořádně neposvítíš a při tlumených světlech s kuželem na 50 m ti stačí i běžná bludička H4.

    Ale toto všechno ber jako můj vyhraněný názor, jako ostatně všechny mé vyhraněné názory, samozřejmě volba je jenom na tobě
    "horský sokol"

  4. #14
    Registrovaný
    Apr 2008
    Moje Suzuki
    SX4 1,6 GS 4WD NAVI 2012
    Príspevky
    7 258

    Predvolené Re: Kombinace mlhovek a denního svícení - dobrý kompromis?

    Citácia Pôvodne odoslal Beaumont Zobraziť príspevok
    Žárovky s vyšší svítivostí jsou sice lákadlo, ale mají mnohá úskalí....

    2. Pokud mají vyšší watáž, ať už deklarovanou, nebo skutečnou, tak se více hřejí a ohrožují tím plastový optický systém paraboly......
    Tak tak Vypálené fľaky na parabole reflektorov

  5. #15
    Registrovaný
    Dec 2009
    Lokalita
    Praha CZ
    Príspevky
    1 920

    Predvolené Re: Kombinace mlhovek a denního svícení - dobrý kompromis?

    Citácia Pôvodne odoslal Suuzuukii Zobraziť príspevok

    Tak tak...
    ...a z toho poučení plyne, že nejlépe je nechat původní žárovky kde jsou a ušetřené stovky vrazit do Becherovky (nebo jiné dobré kořalky...)
    "horský sokol"

  6. Predvolené Re: Kombinace mlhovek a denního svícení - dobrý kompromis?

    Vypadá to, že by mlhovky měly mít průměr 90 mm, alespoň dle:

    LED Tagfahrlicht Suzuki SX4 (2006 bis 2009) Tagfahrleuchte Scheinwerfer Leuchte

    Je tam i montážní návod. Takže jsou tyto možnosti:
    1. vyměnit mlhovku za DRL o průměru 90 mm
    2. vyměnit mlhovku za kombinaci mlhovka/DRL o průměru 90 mm
    3. nechat mlhovku a přidat vedle mlhovky DRL o průměru 70 mm (90 mm by asi už bylo moc ....)

    Dle mého názoru :

    var.1: asi nejlevnější řešení, ale ztrácí se funkce mlhovek
    var.2: nejelegantnější řešení ale dražší pořizovací náklady na světla (co když jedno světlo odejde a bude se muset znovu kupovat celá nová sada ???)
    var.3: asi nejlepší varianta, DRL o průměru 70 mm se dají dobře sehnat. A také jsou určité možnosti ohledně výběru počtu LED-ek a ceny - já preferuji světla s větším počtem LED-ek. Otázka je, kolik bude stát montáž.

    Mně se nejvíce zamlouvá varianta 3. Ještě bych chtěl říct, že bych chtěl pouze kulaté DRL, protože náhrada kulatých světel v případě nutnosti je nejjednodušší. Jakmile se začnou do vyřezávat nějaké tvary, tak už je možnost záměny za jiná světla obtížnější......Jaký je váš názor?

    Díky.

  7. #17
    Registrovaný
    Apr 2008
    Moje Suzuki
    SX4 1,6 GS 4WD NAVI 2012
    Príspevky
    7 258

    Predvolené Re: Kombinace mlhovek a denního svícení - dobrý kompromis?

    Citácia Pôvodne odoslal radon Zobraziť príspevok
    .....
    3. nechat mlhovku a přidat vedle mlhovky DRL o průměru 70 mm (90 mm by asi už bylo moc ....)

    ......Mně se nejvíce zamlouvá varianta 3. Ještě bych chtěl říct, že bych chtěl pouze kulaté DRL, protože náhrada kulatých světel v případě nutnosti je nejjednodušší. Jakmile se začnou do vyřezávat nějaké tvary, tak už je možnost záměny za jiná světla obtížnější......Jaký je váš názor?

    Díky.
    O tom je tu už celá téma, kde sú aj fotky ako to vyzerá, treba si prebehnúť 25 strán príspevkov Svetlá pre denné svietenie

  8. #18
    Registrovaný
    Dec 2008
    Lokalita
    BA
    Moje Suzuki
    Grand Vitara 2.4
    Príspevky
    521

    Predvolené Re: Kombinace mlhovek a denního svícení - dobrý kompromis?

    Skusim byt strucny:

    1. Kombinacia denneho svietenia (DRL) a hmloviek v jednej parabole nebude dobre fungovat, tie hmlovky budu svietit uuuuplne naprd a svoje rozhodnutie olutujes (5W LED ziarovka sa ma vyrovnat 60W halogenke??? mozno v predajni ta to oslepi - to aj DRL - ale spoza volantu na cestu vidiet urcite nebudes). Radsej si kup samostatne denne svietenie, namontuj ho do mriezky a nechaj si povodne hmlovky; alebo vyhod povodne hmlovky a miesto nich daj kruhove DRL. Tak som to spravil ja na Swifte Sport - vid tema o dennom svieteni.

    2. Ked si kupis naozaj kvalitne ziarovky s vyssou svietivostou a nie nejake marketingove smejdy s modrym svetlom, hmlovky nebudes potrebovat. Hovorim z vlastnej skusenosti, nie z toho co som pocul. Mam odskusane Phillips H4 Xtreme Vision a Bosch H4 Plus60 Extralife. Tie naozaj funguju, rozdiel je nenormalny (Beaumont, treba vidiet nazivo, ani ja som neveril kym som nevyskusal).

    3. Hmlovky co dava Suzuki z vyroby svietia par metrov pred auto. Ak chces poriadne hmlovky, kup si cokolvek od Hella a uvidis, co su hmlovky. Tiez mam osobne odskusane. Kvalitne hmlovky musia svietit tak, ze ked ich zapnes a vypnes stretavacky (tak sa ma jazdit v hmle, aby sa ti neodrazalo svetlo od stretavaciek), pri 60 musis mat rozhlad na bezpecnu vzdialenost pred autom. To so seriovymi nemas ani nahodou.

    4. Moja rada z vlastnych skusenosti: kup si poriadne ziarovky Bosch alebo Phillips, hmlovky vyber z naraznika a daj tam kruhove LED DRL s vystredovacimi kruzkami. Bude to vyzerat ako original z vyroby. Ak by ti casom chybali hmlovky, kup od Hella nizsiu radu za velmi rozumne peniaze (napr. FF50 alebo FF75), namontuj ich do mriezky v narazniku a zapoj na povodnu kabelaz a vypinac. Ak mas akekolvek otazky, pytaj sa.

  9. #19
    Registrovaný
    Dec 2009
    Lokalita
    Praha CZ
    Príspevky
    1 920

    Predvolené Re: Kombinace mlhovek a denního svícení - dobrý kompromis?

    Citácia Pôvodne odoslal Shrek Zobraziť príspevok
    Skusim byt strucny:

    ....Beaumont, treba vidiet nazivo, ani ja som neveril kym som nevyskusal...

    To, jak fungují ty různé bezvadné žárovky Xtreme Vision a Extralize se přesvědčuji při každé noční jízdě (a to jezdím převážně v noci), když mi s nimi závodníci v protisměru svítí do ksichtu.
    A namísto skvělých hmlovek jsem si koupil skvělou příruční svítilnu Fénix LD41 U2, to abych měl s čím v noci šmejdit po lese. A tak to má být, protože tak je to správné…
    "horský sokol"

  10. #20
    Registrovaný
    Dec 2008
    Lokalita
    BA
    Moje Suzuki
    Grand Vitara 2.4
    Príspevky
    521

    Predvolené Re: Kombinace mlhovek a denního svícení - dobrý kompromis?

    Beaumont, to co popisujes velmi dobre pozname vsetci - sposobuju to prave tie lacne smejdy s vyosenym vlaknom mimo vypocitaneho ohniska paraboly, alebo nenastavene reflektory. Vacsinou to maju "tuzeri" v oplieskanych BMW E30, E34, E 36 a podobne. Ani nespominam rallye ziarovky H4 130W/110W ci prestavbove HID sady v parabolovych svetlach, najlepsie s rastrovanym sklom...

    Pokial mas vsak zostelovane reflektory a kvalitne znackove ziarovky H4 55W/60W, vysledkom je citelne lepsia viditelnost a ziadne oslnovanie. Ale to musis splnit uvedene 2 podmienky a ludia musia mat v sebe nejaku tu zodpovednost. Ale nebudem ta presviedcat, plne chapem tvoj postoj kedze som bol presne ako ty. Tu plati jedine pravidlo: kto nezazil nepochopi.

    Len pre predstavu o com sa bavime: Spravili sme raz porovnavaci test roznych ziaroviek vo svetlach Swiftov, fotky su to dost nekvalitne a fotak bol v plne automatickom rezime takze si nastavil co chcel, ale pre ukazku to postaci: moj prispevok "Pon Jan 18, 2010 12:06 am", je tam aj priloha v pdf.

    P.S: Ked som tie H4 Bosch Plus60 Extralife vymenil vtedajsej frajerke v Mazde 323 r.v. cca 2000 a ona s tym sla prvykrat vecer, neverila ze tam nie su domontovane dalsie svetla na stretavacky aj na dialkove
    Naposledy upravil Shrek; 17-12-2012 o 15:59

Strana 2 z 3 PrváPrvá 123 PoslednáPosledná

Pravidlá prispievania

  • Nemôžeš pridávať nové témy
  • Nemôžeš pridávať odpovede
  • Nemôžeš pridávať prílohy
  • Nemôžeš upravovať svoje príspevky
  •