Zobrazenie výsledkov 1 až 2 z 2

Téma: Grand Vitara na Dakare

  1. #1
    Registrovaný
    Apr 2008
    Moje Suzuki
    SX4 1,6 GS 4WD NAVI 2012
    Príspevky
    7 258

    Predvolené Grand Vitara na Dakare

    O terénnych schopnostiach GV už nejakú chvíľu diskutujete v téme Grand Vitara - terénne schopnosti, ale čo ma prekvapilo dnes, článok v AutoTIP 26/10, kde píšu, že v roku 2007 štartovala GV 1,9DDiS ako sprievodné vozidlo českého motocyklistu Iva Kaštana a teraz sa podržte:

    "...základní komponenty podvozku zůstaly zachovány stejně jako motor 1,9DDiS o výkonu 95 kW a točivém momentu 300 N.m. Jinak ovšem Offroad centrum změnilo hlavně interiér, jenž dostal ochranný rám, čtyři skořepinová sedadla OMP, hasíci přístroje, kanystry na povinnou zásobu vody (5 litrů na osobu), sadu na vyprošťováni vozu (výjezdové kevlarové desky, lopaty, pneumatický zvedák aj.), signalizační kouřové světelné rakety, navigační přístroje včetně satelitného telefonu, druhé náhradní kolo nebo vestavěnou přídavnou nádrž na 45 litrů nafty. Zvenčí zaujaly například pláty ochrany podvozku či sada přídavných světlometů."

    Celkom slušná záťaž navyše a to do terénu o akom sa nám ani nesníva Na fotkách to vyzerá ako keby na podvozku vymenili len tlmiče a pružiny. Škoda, že sa nedá zohnať ten AutoTip z 2007 roku kde to bolo podrobne predstavené

  2. #2
    Registrovaný
    Apr 2008
    Moje Suzuki
    SX4 1,6 GS 4WD NAVI 2012
    Príspevky
    7 258

    Predvolené Re: Grand Vitara na Dakare

    Aaaa, tak predsa Test Suzuki Grand Vitara pro Dakar: extremista

    "Pohonné ústrojí vozu pro Dakar bylo takřka beze změn převzato ze sériové Grand Vitary, kterou bych vzhledem k jejím vlastnostem navrhoval označovat spíše jako lehké terénní vozidlo, protože tváří v tvář konkurenci by mohlo být zařazení mezi SUV pro Grand Vitaru trochu urážlivým. Sportovní tlumiče a pružiny HP Sporting vůz „přitvrdily” a zvýšily mu světlou výšku. Zvláště zranitelné části podvozku jsou kryty duralovými plechy. Výfuk byl zkrácen a vyveden pod pravý práh. Na kolech jsou obuty větší pneumatiky BF Goodrich řady AT, v zádi vozu přibyla přídavná palivová nádrž, která celkovou zásobu nafty zvýšila na 111 litrů. Jak jsem již předeslal, motor a převodovka se obešly bez úprav a vůz svoji jízdu absolvoval dokonce i se standardním filtrem sání. V motorovém prostoru nalezneme odpojovač elektroinstalace. Na přídi přibyly ochranný trubkový rám a čtveřice úzkých přídavných světlometů Hella, na střeše pak uzamykatelný střešní nosič. Kapota je jištěna zvenčí speciálními úchyty."












Tagy tejto témy

Pravidlá prispievania

  • Nemôžeš pridávať nové témy
  • Nemôžeš pridávať odpovede
  • Nemôžeš pridávať prílohy
  • Nemôžeš upravovať svoje príspevky
  •