PDA

Zobraziť plnú verziu : Zdvihak - vymena kolesa



imag3ne
02-05-2017, 17:02
Mam zdvihak na auto - nieje to urcene na Suzuki Vitara 2015 - je z ineho auta, da sa pouzit tento univerzalny zdvihak, alebo je ptorebne kupit original ?
Menil niekto uz sam kolesa na aute, ani neviem najst ako mam auto zodvihnut, teda ci mozem pouzit ten zdvihak ktory mam
pls viete neikto poslat original zdvihak ako vyzera, ze teda v com je ten rozdiel ..
dakujem

J.H
02-05-2017, 17:52
Mam zdvihak na auto - nieje to urcene na Suzuki Vitara 2015 - je z ineho auta, da sa pouzit tento univerzalny zdvihak, alebo je ptorebne kupit original ?
Menil niekto uz sam kolesa na aute, ani neviem najst ako mam auto zodvihnut, teda ci mozem pouzit ten zdvihak ktory mam
pls viete neikto poslat original zdvihak ako vyzera, ze teda v com je ten rozdiel ..

dakujem
A aký máš presne zdvihák???
Ja doma používam 2,5t hydraulický.

alarm
02-05-2017, 19:16
Pod autom sú z gulatiny U výstupky. Mal by si mať zdvihák, do ktorého to zapadne. Ja používam toto ....urobené. Pôvodnú časť som odskrutkoval a dal som tam novú súčiastku. Ono je to preto, lebo som mal i30-ku a tá sa dvihala priamo za lemy. Pasuje to aj na vitaru, tak prečo to meniť :).

alarm
02-05-2017, 20:52
Nemohol som to nájsť, ale myslím, že tento dávajú u predajcu, ak chceš...
http://www.dgautodoplnky.sk/sk/autodoplnky/exterier-doplnky/zdvihaky-trojnozky/5816-zdvihak-na-auto-noznicovy-1-5t/

imag3ne
04-05-2017, 01:09
Presne tento mam aj ja .. tie vystupky som tam videl, ale tento zdvihak podla obrazka tam netusim ako zapasuje, preto sa pytam, ze co pouzivaju iny ...
dakujem


Nemohol som to nájsť, ale myslím, že tento dávajú u predajcu, ak chceš...
http://www.dgautodoplnky.sk/sk/autodoplnky/exterier-doplnky/zdvihaky-trojnozky/5816-zdvihak-na-auto-noznicovy-1-5t/

alarm
04-05-2017, 08:31
Na môj vkus má malé drážky (tie priehlbne).
Treba byť len opatrnejší pri zdvíhaní.

J.H
04-05-2017, 12:56
Pre prípad že niekto dostane defekt na ceste, a nemá zo sebou rezervu a ani zdvihák. http://pojazdnypneuservis.sk . Raz som využil ich služby, a nadmerná spokojnosť. Do 20 min.boli na požadovanom mieste, opravili koleso, aj montáž .Cena zodpovedá ochote a kvalite. Fakt doporučujem v prípade núdze ideálne riešenie.

sepilko
10-05-2017, 01:18
A pre pripad ze by si niekto chcel kupit rezervu originalnu tak tu za 145 eur http://dojazdovekolesa.webnode.sk/ .Inac som bol upozorneny ze rezervy nie su v celej EU je to narkom aby sa predavali iba originalne a to za 300 eur. Nekupite nikde!! Ja som mal stastie mal 1 kus mozno este ma neviem..Inac ma aj upozornil ze prevavaju sa na jedej dost znamej streanke u nas rezerva.. Cena podovna tej. Nut nepasuje do spodneho kufra. Ma velky pukel a nevojde . Vojde ale pridete o tu medzeru takze pozor !! nekupovat..


A zvihak som si kupil tu

https://www.autorelax.sk/zdvihak-noznicovy-x-power-2-t-alca.html

Staci do 1,5 t.?? Preco sa potom pise celkova hmotnost auta 1,7 t ?...


+ mam aj kluc takze.. ak dostanem defekt nikoho nevolam:) .Tu penu nestrekat.Vyhodit je to blud znicite pnemumatiku aj senzor tlaku !!

Mite
10-05-2017, 10:51
Staci do 1,5 t.?? Preco sa potom pise celkova hmotnost auta 1,7 t ?...



Myslíš že hever do 1,5 tuny je málo na přizvednutí jednoho kola auta těžkého 1,7 tuny?

sepilko
10-05-2017, 13:38
A myslis ze 1,7 t je menej ako 1,5 t ?? Nechapem preco by som mal toto riskovat ked na trhu su 2 t preco kupovat 1,5 t Nevidim v tom logiku ?. Ked tam je viac proti ako za.

Mite
10-05-2017, 14:10
Až budu zvedat nad zem CELÉ auto 1,7 tuny, tak zvedák 1,5 tuny bude jistě málo.
Ale při výměně kola zvedám jen to jedno kolo a ostatní 3 zůstávají na zemi. Těžiště auta se navíc částečně přesune na ta 3 zbyvající kola na zemi. A tak mi pro výměnu píchlého kola teoreticky stačí zvedák o nosnosti 500 kg. Ano, půltunový zvedák stačí. Ale já mám zvedák 1,5 tuny a tak mám 3x větší rezervu.
Jinak doporučuji, aby ses podíval, na jaké zatížení máš jednu pneumatiku. Tedy hmotnostní index. Možná budeš v šoku, ale máš tak 600 až 700 kg na kolo. A taky nic neriskuješ i když ti auto váží 1,7 tuny.

Ty v tom logiku nevidíš, ale já ano.

sepilko
10-05-2017, 15:11
No ja som si to skusal a vobec auto nestalo na troch kolesach ked som to dal uplne hore stalo na dvoch . Tak jednoznacne 500 kg zdvihak :) je super volba pre spekulantov ako si ty .:hurra:

Mite
10-05-2017, 15:43
Máš pravdu, omlouvám se.
Na výměnu kola potřebuješ hever s nosností která převyšuje hmotnost plně naloženého auta.
Tedy pořídit si minimálně 2tunový zvedák.
A když budeš mít připojený vlek, tak raději 3tunový. Jistota je jistota.

sepilko
10-05-2017, 16:09
Keby si to niekedy aj skusal urcite by si sa to nepytal lebo by si videl ze ti draska nebude sediet ale nikdy si to nerobil + auto stoji na troch kolesach a zdvihak 500 kg staci ok.. :) Pocuj naco zdvihak sak to zdvihni rukou

Mite
11-05-2017, 23:07
...auto stoji na troch kolesach a zdvihak 500 kg staci ok.. :) Pocuj naco zdvihak sak to zdvihni rukou
Omlouvám se ještě jednou. Hever 500 kg je moc.
Pohotovostní hmotnost Vitary je 1075 kg. To je hmotnost auta bez cestujících, nákladu a s plnými provozními náplněmi. Tedy přesně situace při výměně píchlého kola.
A budeme uvažovat, že díky motoru je předek auta těžší - zatížení přední nápravy je 600 kg a zadní 475 kg.
Tedy každé přední kolo je zatíženo hmotností 300 kg a každé zadní kolo 237,5 kg. To nám dává dohromady celou hmotnost auta 1075 kg.
Dejme tomu, že píchnu přední kolo. Začnu zvedat heverem zatížení 300 kg. Ze začátku je to ale daleko méně, protože ze začátku díky pružení nezdvihám celé kolo a těhlici a přední brzdu. Což je o dalších cca 50 kg méně. Takže ze začátku zvihám hmotnost cca 250 kg. Kdo nevěří, ať si chytne přední blatník za podběh a auto zkusí zdvihnout. Určitě zvládne auto přizvednout o minimálně 5 cm.
V momentě, kdy dojde k odlepení kola od země, tak se díky naklonění auta přesunuje celé těžiště auta na protilehlá kola. A čím výše zvedám, tím se hmotnost zvedané 1/4 nebo později 1/2 auta zmenšuje. V případě, že by se teoreticky podlaha auta zdvihla do úhlu 45°, tak je síla na zvedání přesně nulová, protože celá hmotnost auta spočívá na dvou kolech která jsou na zemi.

Samozřejmě, že z důvodu bezpečnosti nebudu používat hever s nosností 500 kg (nižší boční stabilita, nerovnost a nesoudržnost podkladu...).
Jak už jsem psal, je to jen teoretická úvaha a zdůvodnění toho, proč na tak lehké auto stačí hever 1,5 tuny (ten by unesl celé auto - ale proč bych to dělal, že?).
Samozřejmě kdo chce, ať používá hever třeba 2 tuny nebo 10 tun. Nebo ten, kdo tohle považuje za spekulace a myslí si, že zemé je placatá.
A pro ty, kteří si to myslí, mám další šokující zjištění. Hever s udávanou nosností 1,5 tuny má při svém zvihu 15 cm nosnost jen 400 kg - http://www.autokelly.cz/Manuals/DO_CF12473_manual.pdf
Což bohatě stačí na zvednutí jednoho kola a jeho výměnu, ale pro někoho je 500 kg málo. :-))

alarm
12-05-2017, 00:14
"V momentě, kdy dojde k odlepení kola od země, tak se díky naklonění auta přesunuje celé těžiště auta na protilehlá kola"

absolutny nesúhlas!
Ťažisko sa posunie smerom k nedvíhanej strane v podstate nemeratelne o možno 20mm(nepočítal som, ale je to kružnica so stredom v nedvihanej časti, a je to priemet ťažiska do pôdorysu, pri zdvihnutí kasne o cca 200mm. Nechytajte sa nepresných čisiel.
Rozdelenie síl tiež nie je správne. Zdvihák odlahčuje aj zadné koleso, takže v okamihu odlepenia sa kolesa od vozovky je zaťažený napr. tými 300kg od prednej časti a možno 150kg od zadnej.

"V případě, že by se teoreticky podlaha auta zdvihla do úhlu 45°, tak je síla na zvedání přesně nulová, protože celá hmotnost auta spočívá na dvou kolech která jsou na zemi. "
Nesúhlas:
AK by sa zdvihlo auto pod uhlom 45 stupňov, tak len odhadom napíšem, že potrebná sila na podopretie celeho auta by bola cca 200-300kg, v závislosti od výšky ťažiska v aute.

sepilko
12-05-2017, 00:31
V momentě, kdy dojde k odlepení kola od země, tak se díky naklonění auta přesunuje celé těžiště auta na protilehlá kola"
No tiez som sa smial ked som to cital ale uz sa mi nechce pisat a riesit tu bludy s niekym :) :hurra:

Cela vaha vozidla na dva kolesa sa presnunie vtedy ak by auto stalo na kolesach kolmo co nie je nikdy mozne.Ale viete co nema cenu toto tu riesit. Nech si kady pouziva co chce..

Mite
12-05-2017, 07:50
Alarme, mě spíš zajímá tvůj názor na původní myšlenku sepilka.
Že k výměně kola u Vitary je 1,5 tunový hever nedostatečný.

Píšeš, že se nemáme chytet nepřesných čísel. Tak to samé nedělejte u mě. Díky.
Jsem ochotný připustit že máš pravdu v tom zdvihání předního kola 300 kg + částečně zadního 150 kg. Takže jsme na 450 kg. A u zdvihání zadního kola to bude ještě méně.
Stačí má TEORETICKY tedy hever na 500 kg?

alarm
12-05-2017, 08:26
Moja reakcia nebola na to, či 500kg hever stačí alebo nie, ale na nesprávne predpoklady a z toho plynuce závery.

Nový 500kg zdvihák by bol na hranici nostnosti . Používaný tesne pod. Len môj názor, počítať to odmietam...
Ak k tomu ale pripočítam dynamické zaťaženie, to znamená, točím s ním, zdvíham auto, zdvihák sa trochu naklápa, povolujem skrutky... to všetko má vplyv na celkové zaťaženie súčiastok zdviháka, a nikdy by som s takýmto zdvihákom auto nezdvihal, a teda podla mňa 500kg hever je málo.

alarm
12-05-2017, 08:32
Napadol ma jeden príklad a vôbec som sa nebránil:D
Každý videl nejakú bondovku. Auto iduce po dvoch kolesách. Je to uhol okolo 80 stupňov, lebo vtedy sa ťažisko auta dostane nad kolesá.

hugo49
12-05-2017, 08:55
Pre prípad že niekto dostane defekt na ceste, a nemá zo sebou rezervu a ani zdvihák. http://pojazdnypneuservis.sk . Raz som využil ich služby, a nadmerná spokojnosť. Do 20 min.boli na požadovanom mieste, opravili koleso, aj montáž .Cena zodpovedá ochote a kvalite. Fakt doporučujem v prípade núdze ideálne riešenie.

To je dobré, ale len pre Bratislavu a okolie

J.H
12-05-2017, 09:15
To je dobré, ale len pre Bratislavu a okolie

Je to dobré aj pre Nitru,a okolie aj pre Trenčín a okolie,aj Žilina okolí. Keď budem mať čas dám sem telo. čísla pre prípad potreby. A keď už tak , každý troškou zručnejší vedšine prípadov defekt s priemerom do 6 MM by vedeľ opraviť aj sám na ceste. Bez toho aby použil tú penu čo je v aute. Stačí nosiť opravnú sadu na pneu čo sa dá bežne kúpiť. Aj tak aj v pneu servise to robia s tým. Rýchlo a jednoducho. Vyvrtáš otvor zasunieš knot s lepidlom , vyčnievajúcú časť orezávatkom zarovnáš, dofúkaš s kompresorom čo je v aute, a ideš ďalej.
Tá pena je tiež iba tak do tých 6 mm . Väčšiu dieru tiež nezvládne.
9197

Mite
12-05-2017, 09:19
Napadol ma jeden príklad a vôbec som sa nebránil:D
Každý videl nejakú bondovku. Auto iduce po dvoch kolesách. Je to uhol okolo 80 stupňov, lebo vtedy sa ťažisko auta dostane nad kolesá.

Absolutní nesouhlas.
Tohle není úhel 80° ale těch "mých" 45° (a bez heveru :-) ) - http://www.auto.cz/nissan-juke-se-v-goodwoodu-pokusi-o-rekord-dvou-kolech-59724
Ale je pravda, že je to za jízdy a tam je to trochu jiné.

9198

J.H
12-05-2017, 09:42
Absolutní nesouhlas.
Tohle není úhel 80° ale těch "mých" 45° (a bez heveru :-) ) - http://www.auto.cz/nissan-juke-se-v-goodwoodu-pokusi-o-rekord-dvou-kolech-59724
Ale je pravda, že je to za jízdy a tam je to trochu jiné.

9198

Mite máš pravdu. Ale dúfam v tejto situácia ako na fotke by si dokázal vymeniť aj koleso.
Ja osobne poznám ľudí ktorý to dokázali. Ale nikomu to nedoporučjem vyskúšať. A čo sa týka zdvíhanie auta a výmena kolesa, ja používam zdvihák 2 t a ešte aj 3 nôžku. Podopriem auto pre istotu keby zdvihák povolil. Bezpečnosť nadovšetko. Môj dobrý priateľ tak prišiel o časť nohy. Keď menil brzdové obloženie zdvihák sa vyšmikol a auto mu spadlo na nohu. Tak že radšej silnejší zdvihák a plus ďalšie zabezpečenie. Aspoň pre mňa bezpečnosť je prvoradé.

sepilko
12-05-2017, 09:54
Mozno uplne staci 1,5 t zdvihak kedze sa v tych vahach neviznam co je pri parametroch . Nuz riesit tu staci do 500 kg lebo som nasiel v tabulke vysku kde je napisane vyska zdvihu x mm ma 500 kg zatazenie ??

Ides na dovoelnku mas plny kufor defekt dostanes ze treran co je nerovny z kopca + klucom tlacis na utiahnute skrutiev vo vyske atd.. vsetko to ma vplyv na vahu preto sa tam bere ta REZERVA !!

Mite
12-05-2017, 10:02
Ides na dovoelnku mas plny kufor defekt dostanes ...!
Ano, máš plný kufr věcí. A jak se dostaneš k rezervnímu kolu, které máš pod těmi věcmi?
Nebo vyndáš rezervu, nandáš věci zpátky do kufru, vyměníš kolo, vyndáš věci z kufru, nandáš píchlé kolo, nandáš věci do kufru...? To snad ne.
Píchlě kolo se vždy mění bez pasažérů a věcí v kufru. Už kvůli té bezpečnosti. A pokud máš na střeše těch povolených 50 kg nákladu, tak to je směšná zátěž, která na to nemá vliv.

sepilko
12-05-2017, 10:13
70 % ludi tu rezervu nema .A pokial ju nemas ze len tu penu tak vsetko vyberes von ne ? :joke: alebo sa budes spoliehat na x mm vysku z manulau teoriu a zvihens to presne podla tabulky

J.H
12-05-2017, 10:18
Mite existujú autá u ktorých sa dostaneš k rezerve a k zdviháku bez toho že čo len 1 vec musíš zbytočne vyložiť z batožinového priestoru, tak že tento Tvoj argument nie je na mieste. A myslím si že je už zbytočné tu robiť školenie ako sa má meniť koleso. Každý nech používa zdvihák aký uzná za vhodné.

J.H
12-05-2017, 10:23
70 % ludi tu rezervu nema .A pokial ju nemas ze len tu penu tak vsetko vyberes von ne ? :joke: alebo sa budes spoliehat na x mm vysku z manulau teoriu a zvihens to presne podla tabulky

:hurra::hurra::hurra: existuje veľa ľudí ktorý dokonale ovládajú teóriu...

Mite
12-05-2017, 10:37
Mite existujú autá u ktorých sa dostaneš k rezerve a k zdviháku bez toho že čo len 1 vec musíš zbytočne vyložiť z batožinového priestoru, tak že tento Tvoj argument nie je na mieste. .
Můj argument je na místě, protože tu řešíme novou Vitaru, která má rezervu pod kufrem. O jiných autech jsem nepsal a neuvažoval.


70 % ludi tu rezervu nema .A pokial ju nemas ze len tu penu tak vsetko vyberes von ne ? :joke: alebo sa budes spoliehat na x mm vysku z manulau teoriu a zvihens to presne podla tabulky
Řešíme tu výměnu rezervního kola, zdvihání auta heverem nebo nějakou pěnu? K použití pěny snad nepotřebuju hever, ne?

Nějak vám uniká smysl tohoto vlákna - "Zdvihák - vymena kolesa". To opravdu nemá s pěnou nic společného.
Takže opakuji - při výměně kola u nové Vitary se k té rezervě a zdviháku musím nějak dostat. Pokud jí nemám na střeše, na vleku, na zadních sedadlech...tak musím vyndat věci z kufru. To má snad logiku, ne?

Clown Pennywise
12-05-2017, 11:10
Naopak. Miteho argument je na místě. Jelikož toto je fórum k nové Vitaře, kde má 99% lidí jí vlastnící vše kolem výměny nebo lepení umístěné právě na dně kufru pod deskou.
Sakra, nebyl jsem tak rychlej s námitkou.:)

Mite
12-05-2017, 11:45
Díky, ale už nemám sílu a argumenty a motivaci proč pokračovat v diskuzi, protože za chvíli by tu někdo mohl argumentovat výměnou kola u letadla.
A abych tady někoho označoval za spekulanta nebo se mu posmíval, tak na to nemám.

Všem ostatním díky za diskuzi, která se týkala použití heveru při výměně kola u nové Vitary.

sepilko
12-05-2017, 12:01
Mate pravdu hosi :) 500 kg uplne staci :hurra::hurra: kludne si kup zvihak ale na auto neexistuje v tejto nosnosti su na motocikle .Tak ako vy mate argumetny mozeme ich mat aj mi ci nie ?? Tak napr to ze ja si lepiacu sadu nedavam na spodok auta ked idem na dovolenku aby som si nic nemusel vyberat ha ? :joke: to vas nenapadlo co ?

Mite
12-05-2017, 12:37
.... ja si lepiacu sadu nedavam na spodok auta ked idem na dovolenku aby som si nic nemusel vyberat ha ? :joke: to vas nenapadlo co ?
Tak to mě opravdu nenapadlo, protože jsi koupil rezervní kolo, hever a lepící sadu všem doporučuješ vyhodit.
Můžu vědět kolik je ti let? Protože s tebou se opravdu nedá vést rozumná diskuze. A pokud jen trolíš, tak tady nemáš místo.
Takže jak to s tebou je?


A pre pripad ze by si niekto chcel kupit rezervu originalnu tak tu za 145 eur http://dojazdovekolesa.webnode.sk/ .Inac som bol upozorneny ze rezervy nie su v celej EU je to narkom aby sa predavali iba originalne a to za 300 eur. Nekupite nikde!! Ja som mal stastie mal 1 kus mozno este ma neviem..Inac ma aj upozornil ze prevavaju sa na jedej dost znamej streanke u nas rezerva.. Cena podovna tej. Nut nepasuje do spodneho kufra. Ma velky pukel a nevojde . Vojde ale pridete o tu medzeru takze pozor !! nekupovat..


A zvihak som si kupil tu

https://www.autorelax.sk/zdvihak-noznicovy-x-power-2-t-alca.html

Staci do 1,5 t.?? Preco sa potom pise celkova hmotnost auta 1,7 t ?...


+ mam aj kluc takze.. ak dostanem defekt nikoho nevolam:) .Tu penu nestrekat.Vyhodit je to blud znicite pnemumatiku aj senzor tlaku !!

sepilko
12-05-2017, 13:00
Pocuvaj tu nepis tu bludy o 500 kg zdvihaku pre auta. Nic ine nerobis iba chytas cloveka za slova.Napisem to inac.

Ja ak by som mal lepiacu sadu urcite by som si ju nedal na spodok kufra ak idem na dovolenku. Je to mala krabicka.Preco by sa nemlo pisat o lepiacej sade ak sa meni alebo opravuje koleso a pouzije sa zdvihak ? Ved su tu aj take komenty a malo ludi tu ma rezervu na tomto vlakne. Asi 2 ludia co viem.

Pre auta je 1,5 t - 2 t. Zaleti mi na bezpecnosti ked cena rozdiel 4 eura a velksot je ta ista. Preco to nemat. Bezpecnost nadovsetko

a ty zacnes teorie o 500 kg .OK maj si 500 kg co chces

sepilko
12-05-2017, 13:27
Samozřejmě, že z důvodu bezpečnosti nebudu používat hever s nosností 500 kg (nižší boční stabilita, nerovnost a nesoudržnost podkladu...).


Tak preco o tom stale pises a trolujes ty ??

alarm
12-05-2017, 22:08
Aby som uviedol veci na správnu mieru...
Urobil som niekolko obrázkov a nedokázatelný predpoklad.
Ak má vitara 1075kg, a má ťažisko vo výške 650mm (pozor, auto sa dvíha bez vodiča), tak pri uhle 45stupňov mi vyšla sila v mieste zdviháku cca 200kg.
Uhol pri ktorom ostane bez vodiča na dvoch kolesách je 53 stupňov, s vodičom okolo 51-52 stupňov.
Nikomu nechcem nič dokazovať, len ma to zaujalo...

sepilko
12-05-2017, 23:02
Inac ta vaha je podla mna strasne mala.Nenapadlo ma ze to bude vaha movizla . Ako ano je to super ze je to tak malo ale ci to je dobre ?Ako nepoviem ze je to nejaka super zliatina mozno ze ano ale pochybujem pri tej cene. Skor sa setrilo kde sa dalo a potom sa covek cuduje ked to rezonuje kazdemu 3 majitelovi v aute viac tema PAZVUKY

J.H
01-06-2017, 23:38
Trošku oživím tému.
Dnes som si kúpil dojazdové koleso originál. A kto mu bol aj originál zdvihák.
Originál zdvihák Suzuki pre vitaru a S-cross.
Suzuki dodáva s nosnosťou 0,95t.
Zaujímavosť je že v návode na použitie je že sa môže použiť maximálne 50 krát.9244

sepilko
02-06-2017, 00:00
Ako moc ta nerozumiem a naco si kupil original dojazdove koleso ked dole som dal odkaz kde dostat original koleso dojazdove za 150 eur mam ho kupene a pasuje krasne ? ha ? nechapem tomu

J.H
02-06-2017, 01:36
Vieš Trstenú zrovna nemám po ruke, a súrne som musel vyriešiť rezerv kvôli ceste čo má čaká. Takto mám celý komplet aj s boxom a tých pár eur na vyše čo som zaplatil neriešim. Iný viac prepijú v krčme .

sepilko
03-06-2017, 02:52
No ono to prislo kurierom dobierkou A kolko si dal ? 350 eur ci ako?..Typek mi vysvetloval ze su ludia v jeho biznise co nic nerobia len odkupuju vsade rezervne kolesa a potom to predavaju v inych cenach preto ich vobec nedostat kupit iba originalne alebo ako ja som mal stastie asi z buracky nuz ja som mal uplne neove nepouzivane

J.H
03-06-2017, 07:19
Tak 350 by som určite za to nedal. Neviem kde beriete tie ceny.
Celý set stál 248,90 s tým že mechanik mi to ešte aj uložil do kufra.
Možno že máš nepoužitú rezervu, ale skús pozrieť dátum výroby pneumatiky.
Ja v starom aute mám čisto novú nepoužitú a predsa už má 9 rokov. A keby si chcel tak mám ešte staršiu čisto novú rezervu z auta čo išlo do šrotu pred 9 rokmi. Tá pneumatika má aspoň 17 rokov.
Riešil som to cez servis preto lebo pondelok ma čaká 1300km dlhá cesta . A nemal som čas to riešiť cez dobierku a čakať či to príde či nie.
Takto mám celý set so všetkým čo potrebujem a nemusím nič dokupovať, ako zdvihák, či upevňovací šrob, alebo úložný box. Možno som zaplatil o 40-50€ viac ako ty ale mám pneu vyrobené v marci 2017 a tých pár € navyše je nepodstatné.

sepilko
03-06-2017, 11:23
Az sa pozirem na datum kde je napisany ?? .Ako ta moja ci je z buracky neviem ale je ako nova nepouzita krasna skontrolovana a natlakovana.Stala ma 150 eur c v ratane posty .
No tu cenu mam z Presova v autorizovanom servise co som pisal som sa na to pytal kolko stoji ked chcem kupit. A som im povedal ze nie daujem zozenem si sam a aj tak sa stalo. No jasne ak ides na taku cestu jednoznacne treba mat rezervu ! a nie penu.Aj ked je dojazodva mozes ist do servisu sam a si kupit a nie niekde cakat.

J.H
03-06-2017, 13:30
Vek pneumatiky zistíš podla DOT kódu.
Je to séria čísiel s kombináciou aj písmen vyrazené na pneumatikách.
Posledné 4 čísla je dátum výroby. Napríklad 1317 znamená že : prvé 2 čísla sú týždeň a 2 dve čísla sú rok výroby.
Tak že 1317 znamená 13-týždeň a rok 2017.

Ceico
16-02-2018, 13:13
Pani, akurat tu citam tie bludy o nedostupnosti dojazdoviek a cene okolo 300eur...

Pozrite sem: http://www.suzukiclub.sk/showthread.php?t=2853&p=38442#post38442

Da sa kupit aj samotne koleso, overil som si to aj v druhej predajni Suzuki v Bratislave (tej co nie je Mikona :) ).

Koleso ako take stoji obycajnych 142.92eur, rovnako ako v takmer vsetkych online shopoch. A je cierne, alebo hnede, alebo zlte, alebo cervene.Takze z roznych tu citovanych stranok by som urcite neveril vsetkemu co vam nataraju zivnostnici (hlavne tie bludy od toho specialistu co tvrdi ze dojazdove koleso musi byt cervene... ako keby farba kolesa o niecom vypovedala :lol: )



Ale aby som sa vratil k teme, zdvihak.
Tusite niekto aky je minimalny potrebny zdvih auta na vymenu kolesa? Manual tuto informaciu neobsahuje (alebo som ju nenasiel).

Ceico
20-02-2018, 18:14
Da sa kupit aj samotne koleso, overil som si to aj v druhej predajni Suzuki v Bratislave (tej co nie je Mikona :) ).

Aby som toto upresnil (vcera som zistil novinku).
Ano, da sa kupit aj samotne koleso, ale konkretne auto-ideal ho kupuje od Mikony a priraza si svoju marzu navrch... takze cena je vyssia, lebo chcu zarobit aj oni :)
V tomto konkretnom pripade sa uz mozno aj oplati kupovat cez predajcov nahradnych dielov, ak by v Mikone zrovna nemali (co vazne pochybujem).

Belaggio
10-03-2018, 17:06
Nemusíš origo, od spodu sú také železné prkotiny kde zapres zdvihák skús si to pozrieť.Zdvihak kúp taký aby mal zárez na tie železné oka.Napr ja som kúpil v Kelly za pár €