PDA

Zobraziť plnú verziu : Uťahovací moment kolies



Suuzuukii
20-12-2010, 14:01
Vie niekto aký je správny uťahovací moment pre skrutky/matice kolies osobných áut? :?:

EDIT: Čo som googlil, tak najčastejšie bola uvedená hodnota 110 N/m.

Beaumont
20-12-2010, 14:24
V manuálu k SX4 je 85 Nm (šroub M12x1,5), odpovídá to asi působením vahou 40 kg na běžně velký klíč na kola, tedy asi poloviční než když na to při dotahování stoupneš celou vahou.

Deezel
20-12-2010, 14:35
Postaviť sa ku kolesu v smere jazdy (dopredu), nasadiť origo kľúč a oboma rukami "primerane" dotiahnuť - z dola nahor. :cool: ... pozor na chrbát (predtým rozcvička) ;-)

Suuzuukii
20-12-2010, 14:49
Pri obyčajných kolesách s tým nemám problém, to takto uťahovať :) Ale nie už pri diskoch za pár stoviek (http://www.suzukiclub.sk/showthread.php?t=1418&p=18891#post18891).

FD3K5ePOdcw

profiter
20-12-2010, 14:58
2x do roka "prezuvam" dve auta, ale toto fakt netusim. To bude asi tym, ze momentovy kluc ani nemam. Inak mam pocit, ze na jednej naprave sa kolesa jazdou este pritiahnu same, len uz netusim na ktorej, ale vzdy mam problem povolit jednu napravu.

Beaumont
20-12-2010, 15:00
Pri obyčajných kolesách s tým nemám problém, to takto uťahovať :) Ale nie už pri diskoch za pár stoviek (http://www.suzukiclub.sk/showthread.php?t=1418&p=18891#post18891).

Když tam je šroub s klasickým kuželovým sedlem, tak bych neviděl důvod vyššího utahovacího momentu. Když je tam dvanáctka závit, tak při vysokém momentu se maximálně natáhne závit, nebo rovnou urve šroub. A v případě, že použiješ bezpečnostní šrouby proti zlodějům, tak aby to šlo potom také povolit.

Suuzuukii
20-12-2010, 15:04
Beaumont, šróby kašlať na ne :) o tie nejde. Ide mi o prípadne poškodenie disku... v najhoršom o niečo také ako na videu vyššie :rolleyes:

Plus to, že do roka pôjdu tak 10x na auto a zas z neho dole a tu už význam správneho doťahovania má zmysel.

Beaumont
20-12-2010, 15:17
Plus to, že do roka pôjdu tak 10x na auto a zas z neho dole a tu už význam správneho doťahovania má zmysel.

Nevím zda to kolo ulítlo samo, nebo i s kotoučem, ale pokud jsou šrouby všechny stejně dotahnuty, křížem a na ten moment (85 Nm), tak bych neviděl problém v dotáhnutí. To bych se bál spíš defektu v materiálu disku, tím spíš jestli je to nějaký speciál s elektronové slitiny.

Suuzuukii
20-12-2010, 15:21
.... jestli je to nějaký speciál s elektronové slitiny.

To nie, to by boli disky drahšie ako auto :mrgreen: V popise píšu: Materials: Al Si 7 Mg, Production process: Low Pressure Casting Process + Heat Treatment + HLT.

Ale to už som :offtopic: :rolleyes:

Suuzuukii
20-12-2010, 16:56
Nevím zda to kolo ulítlo samo, nebo i s kotoučem, ...

Kotúč mu ostal, odišlo len kolo :roll:

http://www.autoslalom.sk/data/Image/AS2010/IX_AS/foto//IX.AZpneu-AutoSlalom-CAROLLINE-079.jpg

costelo
20-12-2010, 21:45
Pridám postreh z mojej profesie, ktorý sa týka aj prechádzajúceho obrázku, keď tam vidím Liqui-Moly. Také autíčko KOMATSUHD405 má uťahovací moment 1200Nm bez použitia maziva sírnika molybdeničitého a 800Nm s použitím maziva sírnika molybdeničitého.
Tak čo?
Do Suzuki.

Deezel
21-12-2010, 08:24
Ja som napríklad minulé leto nechtiac prešiel na "jedným prstom" dotiahnutých kolesách cca 500 km a všimol som si to až po návrate. Odvtedy doťahujem už na zdviháku a potom ešte raz na zemi. ;)

Suuzuukii
21-12-2010, 08:40
V manuálu k SX4 je 85 Nm (šroub M12x1,5), odpovídá to asi působením vahou 40 kg na běžně velký klíč na kola, tedy asi poloviční než když na to při dotahování stoupneš celou vahou.

Tak už som to našiel. Aj Splash 85 N/m.