PDA

Zobraziť plnú verziu : Prvé dojmy z jazdy s Altom



Suuzuukii
03-06-2010, 22:22
Dnes som mal možnosť vyskúšať fungel nové ružovo-fialové Suzuki Alto, 3-valcový litrák.

http://carzpage.com/wp-content/uploads/2009/04/2009-suzuki-alto.jpg

Na moje prekvapenie to nie je nejaká zdochlinka :D, celkom dobre to akceleruje, aj keď jasne že krúťak to nemá ktovieaký.

Priestoru na svoju kategórii slušne, aj ja so svojimi 197cm som sa za volant vošiel bez problémov a dokonca som si ani hlavu neopieral o strop a ani kolenami neprepínal smerovky a stierače :mrgreen:

Trochu mínus dávam hluku od podvozku, nad 90km/h (a dnes ešte aj mokro) sa to dosť prenášalo do kabíny.

Osobne sa mi zdalo Alto trochu nedotáčavé, resp. pri otáčaní sa ako keby gumy nie úplne 100% držali a auto malo tendenciu utiecť von z otočky (nie zo zákruty, robil som otočku o 180 st.). Ale to bolo možno aj úplne surovými gumami. Ináč v bežných zákrutách v pohode.

Cena má byť niekde okolo 8000€ a v tom je už aj klíma. Ideálne auto pre ženu do mesta :thumbright:

Kto by si chcel pozrieť a urobiť predvádzačku, nech sa páči do Piešťan (http://www.suzuki-piestany.sk).

ROSI45
03-06-2010, 23:18
Doufám, že s ním něco udělali. Crash-test - nic moc.

Suzuki Alto: crash test + video (http://www.autoweb.cz/bezpecnost-aut/suzuki-alto-crash-test-video/16787/)

lorenzlubos
04-06-2010, 00:58
Pred rokom som sa rozhodoval medzi Splashom a C1. Alto je velkostou C1 technikou Splash. Ale ako zlatu strednu cestu by som to nevidel. Aj dnes by na 2. mieste skoncila C1. Na rozdiel od Alta je pekna (najma po facelifte), so spickovym motorom, lepsim vysledkom crash-testu. Vsetko zavisi od ceny Alta, ale je to to jedine, cim by mohlo mat navrch. Pri sucasnych cenach Splashu (stale ich sledujem a porovnavam s cenou, za aku som splas(h)il ten svoj), to na ovela lepsiu nevyzera, najma ak Citroen po dlhom case opat s cenou klesol (Graf vyvoju jeho cien by som prirovnal ku klesajucim schodom s hrbolatym povrchom stupnov. Tentokrat prave opat klesla o dalsi cely schod.).

Suuzuukii
04-06-2010, 09:40
Krása auta je dosť subjektívny faktor. Niekomu sa páči aj taký Frankenštajn ako jednotková Thália. ;)
Podobne to je aj s kvalitou, výbavou a bezpečnosťou (http://www.suzukiclub.sk/showthread.php?t=1093) - nie každý sa na to pozerá z pohľadu "technika". Veľa zohráva aj psychológia, dokonca aj u mňa chlapa, ja by som si napríklad talianske a francúzske auto nekúpil, ani keby bolo za polovicu oproti iným.

Určite Alto nezlomí rekordy v predajoch, ale myslím, že dokáže namotať určitú skupinu zákazníkov, zákazníčiek a tým bude jedno aký má motor parametre a ako dopadli chrash-testy. :)

Uvidíme aká bude cena, keď bude oficiálny cenník a potom o rok, koľko sa predalo.

lorenzlubos
05-06-2010, 12:02
Vcera zrejme neodoslalo moju reakciu, tak sa ju pokusim zopakovat:

Citroen C1 vyrabane v zavode spolocnom s Toyotou, podla noriem Toyoty, s technikou Toyoty. Jeho motor uz niekolko rokov sa drzi na poprednych miestach v odbornej ankete o motor roka (v konkurencii s BMW a pod.), vo svojej triede (do 1000 cm3) je stale na 1. mieste (novy trojvalec Suzuki posledne tusim na 3.). Na rozdiel od Alta ziskalo v Crachteste o hviezdicku viac a jeho priam motokarovy podvozok je chvaleny vsade. Proste C1 (C1 sa mi najviac paci, no spomedzi trojcat C1/107/Aygo je najlepsou volbou prave kvoli cene) je etalon, ktoreho prekonat je mozne asi len cenou.

Suuzuukii
13-06-2010, 15:08
Tak je to tu, oficiálna cena je na svete: Alto 1,0 GLX 5d. (http://www.suzuki.sk/index.php?sekcia=modely_automobily&sekcia2=alto_5dv&sekcia3=cennik) stojí 7.999.-€ a vo výbave (http://www.suzuki.sk/index.php?sekcia=modely_automobily&sekcia2=alto_5dv&sekcia3=vybava&id=alto5dv) má okrem iného klímu, predné okná v elektrike, CD mp3 rádio, centrál s DO, výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča a volant, 4x airbag, ISO-FIX.

stanleyhp
13-06-2010, 21:23
dnes som ho videl "naživo", vyzerá dobre

lorenzlubos
13-06-2010, 22:58
Tak je to tu, oficiálna cena je na svete: Alto 1,0 GLX 5d. (http://www.suzuki.sk/index.php?sekcia=modely_automobily&sekcia2=alto_5dv&sekcia3=cennik) stojí 7.999.-€ a vo výbave (http://www.suzuki.sk/index.php?sekcia=modely_automobily&sekcia2=alto_5dv&sekcia3=vybava&id=alto5dv) má okrem iného klímu, predné okná v elektrike, CD mp3 rádio, centrál s DO, výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča a volant, 4x airbag, ISO-FIX.

Tak za 7990 EUR by som osobne siahol po akcnej C1 5-dv. Seduction. Vo vybave jej bude chybat vyskovo nastav. sedadlo vodica a radio (tu by som volil neznackove, nakolko znackove je drahe a bez moznosti MP3), metaliza pride o 50 EUR menej (300 vs. 350), naviac dostaneme bocne ochranne listy (v Alte ani za priplatok), otackomer (v Alte ani za priplatok, v inych C1 za 70 EUR) a paket s chrom. oramovanim masky chladica, bielymi spatakmi....atd. Takze:

modle: ALTO / C1 5-dv. Seduction
cena: 7990/7990
metaliza: 350/300
spolu: 8340/8290
radio: 0/?
otackomer: - /0
ochranne listy: -/0
vysk. nast. sed. vod.: 0/-
motor: Suzuki 65k/ Toyota 68k

Ja som za C1. A Vy?

Byan
17-06-2010, 10:11
V Žiline je až jedno Alto a predajca ho vystavil do obchodného domu, tak som ho nemohol vyskúšať. Dojem z predu je celkom OK od zadných dverí pôsobí veľmi, veľmi lacno. Na zadnom stierači bolo vidno zvyšky plastu od formy, zo šoférovej strany sa nedá otvoriť spolujazdcové okno... Ale cena a spotreba je zaujímavá, v podstate ako druhé-tretie auto do rodiny je super, pripadne rozvoz pizze.:lol:

lorenzlubos
17-06-2010, 21:04
To s tym oknom, to plati aj pre kolinske trojcata a tiez ma to poriadne sralo. No ked Vam poviem, ze na prvych obrazkoch novej Agily (a teda Splasha) bol aj tu aj takyto system... skratka, zrejme aj my, majitelia splashov, sme tomu unikli ltt...

Suuzuukii
17-06-2010, 21:13
No ked Vam poviem, ze na prvych obrazkoch novej Agily (a teda Splasha) bol aj tu aj takyto system... skratka, zrejme aj my, majitelia splashov, sme tomu unikli ltt...

Wo co go? :?: :scratch:

lorenzlubos
17-06-2010, 21:27
Wo co go? :?: :scratch:

Fakt nechapes? Evidentne sa v Splashi ratalo aj s jednoduchym el. otvaranim okien. To znamena spolujazdcove okno len od spolujazdca a vodicove okno dolu aj bez jednodotykoveho spustenia okna.

Suuzuukii
17-06-2010, 22:10
To máš odkiaľ také info?

lorenzlubos
17-06-2010, 22:13
To máš odkiaľ také info?

Vygoogli si obrazky Splasha a Agily. Je tam viacero detailov, ktore boli neskor zmenene. Zadna hmlovka na oboch stranach, signalizacia nezohriateho motora, spominane otvaranie okien, tlacidlo "ESP OFF" namiesto "TCSS OFF"... ;-)

Suuzuukii
17-06-2010, 22:17
Koncepty a predsériové kusy sú vždy iné ako finálna séria. Ako to konštruktéri a dizajnéri pôvodne zamýšlali vo finálnom produkte vedia len oni sami, fotky predsérií nič nedokazujú ;)

lorenzlubos
17-06-2010, 22:18
Praveze prave tie prve oficialne foto (predseriovych modelov) prezradzaju presne toto.

Suuzuukii
17-06-2010, 22:48
Budem silno :offtopic: ale pozri si toto video:

Y9qvgT6NPpQ


V čase 1:31 je tam tento záber:

4444

Také niečo (ovládanie zadných okien) ešte nikto v EÚ nevidel :) Tak nejak podobne to bude aj s fotkami na ktorých je len ovládanie vodičovho okna. Nemuselo to byť vôbec z verzie pre európsky trh a len vo fabrike vedia s čím pre nás uvažovali ;)

lorenzlubos
17-06-2010, 23:01
Tak to rozhodne pre EU trh nie je. Je to Suzuki Ritz, vyrabane pre Maruti (India). Velmi zaujimave. Vsimol som si aj velkoplosny display radia a tu vynikne napr. aj hmlovka v narazniku: http://www.marutisuzukiritz.com/ ;-)

Suuzuukii
17-06-2010, 23:18
Aby sme sa vrátili k téme, k dojmom z Alta :)

QE8QUfYzuRA

ubovidek
03-07-2010, 01:27
Na dovolenke na Krete pri prechádzke som objavil Suzuki Alto, tak som si ho trošku obzrel a samozrejme odfotil. Celkom zaujímavé vozítko.:p:p:p


4933 4932

ROSI45
03-07-2010, 02:31
Mě se to vůbec nelíbí. Jsem zvědavý jak to půjde na odbyt.

Dysky
12-07-2010, 15:07
Skromnosť má trojvalcové Alto akosi v krvi, napriek tomu ma ús****osť jeho motora počas testu prekvapila.
Zdroj: Pravda

Test: Suzuki Alto ohromilo nízkou spotrebou (http://auto.pravda.sk/test-suzuki-alto-ohromilo-nizkou-spotrebou-fmo-/sk_atesty.asp?c=A100712_123353_sk_atesty_P39)

lorenzlubos
12-07-2010, 19:51
Vzhladom na to, ze 4,3 nie je problem dosiahnut ani v Splashi..., ktory ma mimo mesto udavanych 4,4/5,9/5,0, som si isty, ze by to slo bez problemov aj nizsie. Najma ak vacsina km bola spravena mimo mesto a kombinovanu spotrebu ma Alto udavanu ako 4,4. Pozitivna reakcia testovacich jazdcov je mi jasna. Ak ten 3-valec skvelo spolupracuje uz so Splashom, v Alte to moze byt uz len lepsie.

Byan
16-07-2010, 10:21
... zo šoférovej strany sa nedá otvoriť spolujazdcové okno...

Už aj ja som sedel v Alte a je mi to úplne jasne prečo to tak spravili, lebo v pohode keď som vystrel pravú ruku som dosiahol na ovládač okna spolujazdca :)