Zobrazenie výsledkov 1 až 3 z 3

Téma: Ručička teploty motora..

  1. Post Ručička teploty motora..

    Seruste,

    mam Vitaru 1,6 benzin (2 WD,cca 11 000km,r.v. 2017).Rucicka teploty motora ani po prejdeni cca 40 km,kedy by mal byt motor v prevadzkovej teplote uz davno, neukazuje stred (cize 90 stupnov), ale o jedno policko predtym (vid foto)..ma to tak byt??
    ..ci len zbytocne stresujem??

    Vďaka za odpoved..prikladam aj foto..
    Náhľady príloh Náhľady príloh Klikni pre väčší obrázok

Názov:	20180626_152037.jpg‎ 
Zobrazení:	119 
Veľkosť:	87,1 KB 
ID:	9641  

  2. #2
    Registrovaný
    Feb 2015
    Lokalita
    Praha
    Moje Suzuki
    SX4 GL/AC Plus 4x4, 1,6 VVT 88 kW
    Príspevky
    729

    Predvolené Re: Ručička teploty motora..

    Já vidím, že ručičku máš nad středem stupnice. Červeně označená políčka neber jako součást stupnice, to už je krizový stav.
    Provozní teplota se má pohybovat v bílém poli a pak je všechno v pořádku. Navíc tenhle měřák neukazuje teplotu ve stupních, ale jen ti ukazuje dosažení provozní teploty chladící kapaliny.
    Pro moderní auta a moderní řidiče by dnes stačila jen zelená kontrolka, která by svítila pokud by teplota byla v rozmezí 80 - 95°C.

    P.S.
    Pokud bys měl nízkou teplotu chladící kapaliny, tak by řídící jednotka nepovolila takové volnoběžné otáčky jako ti ukazuje otáčkoměr. A ty jsou v pořádku (u tohoto motoru mají být 650 - 750).
    Takže se nestresuj, vše je OK.
    Naposledy upravil Mite; 28-06-2018 o 14:49

  3. Predvolené Re: Ručička teploty motora..

    Citácia Pôvodne odoslal Mite Zobraziť príspevok
    Já vidím, že ručičku máš nad středem stupnice. Červeně označená políčka neber jako součást stupnice, to už je krizový stav.
    Provozní teplota se má pohybovat v bílém poli a pak je všechno v pořádku. Navíc tenhle měřák neukazuje teplotu ve stupních, ale jen ti ukazuje dosažení provozní teploty chladící kapaliny.
    Pro moderní auta a moderní řidiče by dnes stačila jen zelená kontrolka, která by svítila pokud by teplota byla v rozmezí 80 - 95°C.

    P.S.
    Pokud bys měl nízkou teplotu chladící kapaliny, tak by řídící jednotka nepovolila takové volnoběžné otáčky jako ti ukazuje otáčkoměr. A ty jsou v pořádku.
    Takže se nestresuj, vše je OK.

    Dikecko..som pokojnejši..

Pravidlá prispievania

  • Nemôžeš pridávať nové témy
  • Nemôžeš pridávať odpovede
  • Nemôžeš pridávať prílohy
  • Nemôžeš upravovať svoje príspevky
  •